Зручний транспорт чи виклик для міста: як працюють електросамокати у Білій Церкві

Про це повідомляє Еспресо: Біла Церква.

За словами керуючої одного із сервісів електросамокатів у Білій Церкві Ніни Кулеші, потрібно розрізняти транспортні засоби — приватні від тих, що надають в оренду сервіси. Оскільки в той час як на приватних люди можуть пересуватися зі швидкістю 60-70 км/год, в орендованих є обмеження швидкості (до 20 км/год), геозони, де вони будуть автоматично пересуватися зі зниженою швидкістю, страхування кожної поїздки тощо.

Жінка додає, що відповідальність за пересування на електросамокаті, перш за все, лягає на того, хто ним керує.

"Оскільки наша переважна частина користувачів — молодь, ми постійно проводимо навчальні та ознайомчі заходи у навчальних закладах. Неодноразово ми проводили їх спільно з міськрадою та Управлінням освіти. Ми постійно зосереджуємо увагу наших користувачів у соцмережах, де постійно говоримо про те, як потрібно пересуватися на самокаті, як рухатись пішохідною зоною, як переводити самокат через дорогу (що це має бути у руках, а не верхом на самокаті)", — каже Ніна Кулеша. 

фото: Еспресо: Біла Церква

Користуватися електросамокатом дозволено з 16 років. Також важливо пам’ятати, що одна людина — один самокат: конструкція транспортного засобу не передбачає більше ніж одну людину за кермом. Крім того, потрібно дотримуватися низки правил: швидкісний режим, перехід дороги, рух містом у відведених для цього місцях саме на самокаті (велодоріжка або крайня права частина проїжджої частини). 

Щоб відслідковувати порушників, сервіс оснастив електросамокати індивідуальним номерним знаком і запровадив рейтинг кожного користувача. Також підтримка реагує на факти порушень, які надходять від небайдужих громадян.

Якщо рейтинг опускається до нуля, людина більше не зможе скористатися електросамокатом у місті, оскільки він блокується. Також для порушників передбачений штраф згідно з публічною офертою і договором сервісу з користувачем, з яким він погоджується на початку використання. 

фото: Еспресо: Біла Церква

"Взагалі всі поїздки мають закінчуватися у відведених для цього геозонах. Але, на жаль, під час повітряних тривог, які у нас трапляються досить часто, та роботи РЕБ, відбувається вплив на GPS, якими остащені електросамокати. Відповідно, трапляється збій і людина може залишити його будь-де, але не у тому місці, де б хотілося. Тобто це вплив зовнішніх факторів, на які ми не завжди або взагалі не можемо повпливати", — коментує Ніна Кулеша ситуацію з електросамокатами, які користувачі кидають де прийдеться. 

Втім, якщо так стається, що електросамокат опинився посеред проїжджої частини, тротуару або на дереві, співробітники сервісу забирають їх та розміщують так, щоб ті не заважали нікому, зокрема мамам з візочками, людям із порушеннями зору або на кріслах колісних. 

фото: Еспресо: Біла Церква

"Приклади вандалізму є в усіх містах світу, де працюють шеринги, мікромобільність. Відповісти на запитання, чому вони це роблять, я не можу. Звісно, що наскільки нам це вдається, знаходимо цих людей, проводимо бесіду і притягуємо до можливої відповідальності — тих самих штрафів або вже згідно з чинним законодавством України. Залежить від того, наскільки був сильний той акт вандалізму і в чому саме він полягав", — пояснила керуюча сервісу електросамокатів.

Водночас жінка зазначила, що випадків вандалізму за останні роки поменшало. Також відмічається позитивна динаміка і в манері їзди користувачів. 

фото: Еспресо: Біла Церква

"Переважна частина користувачів — це люди, які користуються самокатами щодня. Тобто це не розвага, а справжній, реальний приклад мікромобільності і спосіб доїхати на навчання, з навчання, на роботу, з роботи, у садочок, у школу і так далі", — додає Ніна Кулеша. 

Для безпеки пасажирів кожен самокат щомісяця проходить технічне обслуговування. Водночас жінка закликає користувачів цього транспорту самостійно дбати про своє здоров’я та цілісність. 

• У Білій Церкві планують врегулювати рух електросамокатів