Транспортна система Білої Церкви: абсурд, стагнація та надія на зміни

Біла Церква потребує комплексного підходу до розвитку мобільності, вважає урбаніст Семен Верхоглядов

Зміст

Про це повідомляє Еспресо: Біла Церква.

Сьогоднішній стан транспортної системи міста голова ГО "Кроківня" оцінює як "абсурдний", адже комунальний транспорт фактично витіснений приватними перевізниками. Особливо це помітно на прикладі тролейбусного руху.

"У нас тотальна стагнація. Без оновлення рухомого складу ми далеко не заїдемо", - зазначає експерт.

Хоча тролейбуси технічно ще можуть функціонувати, морально вони давно застаріли, і в багатьох містах України, таких як Луцьк, Львів, Вінниця, вже активно оновлюють парк електротранспорту. Натомість у Білій Церкві подібних кроків наразі не робиться.

Місту бракує стратегічних документів, які б поєднували різні аспекти мобільності - від пішоходів до паркування. Попередні спроби створити комплексну схему руху громадського транспорту не були реалізовані через скасовані тендери.

Розвиток велоінфраструктури: новий маршрут між масивами Таращанський і Піщаний

У місті з’являються перші позитивні зрушення - громадська організація "Кроківня" спільно з міською радою працює над створенням велосипедного маршруту, що з’єднає два великі мікрорайони. Проєкт розробляється безкоштовно командою Bike City Consulting.

"Це буде організація дорожнього руху: розмітка, знаки, можливо, обмежуючі стовпчики. Без капітального будівництва", - розповідає Семен Верхоглядов.

Реалізацію планують протягом півтора року, використовуючи поточні витрати на оновлення дорожньої розмітки.

Окрім інфраструктурних змін, у Білій Церкві проводиться опитування мешканців щодо міської мобільності. Метою є виявлення потреб, бар’єрів та пріоритетів у пересуванні, зокрема пішоходів, велосипедистів, користувачів транспорту та маломобільних громадян.

На основі зібраних даних будуть сформовані пропозиції до міської ради для розробки стратегії сталої мобільності.