У місті зупинилися тролейбуси: енергетики пояснили причини

Про це розповів начальник служби енергогосподарства КП БМР "Тролейбусне управління" Ігор Приймаченко, який працює на підприємстві вже 37 років.

За його словами, вирішальним стало те, що під час дощу підприємство відключили від електропостачання. У цей момент тролейбуси зупинилися на маршрутах і не могли рухатися.

"Якби тролейбуси їхали, струмоприймачі ще могли б збивати мокрий наліт з дротів. Але сталося відключення — і за кілька годин дощу контактна мережа просто намерзла", — пояснює фахівець.

фото: скриншот з відео БМР

Коли після обіду напругу подали знову, тролейбуси з великими труднощами змогли заїхати в депо. Ситуацію ускладнює і стан мережі: на першому маршруті проводам понад 40 років, їхній знос перевищує 50%. Через це неможливо застосувати метод нагріву струмопроводів, який іноді радять у соцмережах. За словами Ігоря Приймаченка, таке обладнання майже не використовують навіть у великих містах, а для старих і тонких проводів це взагалі небезпечно — вони можуть просто обірватися.

Наразі працівники вручну збивають лід у найскладніших місцях — на автоматичних стрілках, перетинах та спецвузлах. Саме там льоду найбільше, а роботи — найважчі. При цьому гостро не вистачає кадрів: на зміні інколи працює лише одна людина.

У підприємстві також пояснюють, чому в таких умовах ходять електрички, але не тролейбуси. Залізнична контактна мережа простіша, а рух по ній відбувається постійно. У Білій Церкві ж тролейбусів лише 39, і під час відключення вони стояли — саме тоді й утворилося сильне обледеніння.

Фахівці сподіваються, що протягом найближчих днів вдасться поступово очистити мережу та відновити рух, не пошкодивши зношені дроти.

• Електротранспорт у Білій Церкві зупинився через ожеледицю.